Jeep Wrangler JK Bj. 15-18
mit 3,6 ltr. Motor
1 ltr. RAVENOL DXG SAE 5W-30 Motoröl
Viskosität: 5W-30
Spezifikationen
API SP (RC) / API SN Plus / ILSAC GF-6A
Herstellungsart: vollsynthetisch
Freigabe
GM dexos1™ Gen 2
Lizensiert: API SP Resource Conserving, API SN Plus; ILSAC GF-6A
Empfehlungen
Ford WSS-M2C946-B1 / Chrysler MS-6395 / Chrysler MS-13340
Fiat 9.55535-CR1 / Ford WSS-M2C946-A / Honda/Acura HTO-06
RAVENOL DXG SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO®
und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Bei der Entwicklung von RAVENOL DXG SAE 5W-30 wurde auf die bewährte Formulierung aus trinuclearem Molybdän,
Wolfram und OFM (Organic Friction Modifiers) zurückgegriffen.
Als zusätzliche Komponente fand ein hochpolares Gruppe V Grundöl bei dieser Formulierung Verwendung,
welches über eine gute Verträglichkeit mit dem verwendeten PAO verfügt.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität.
Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile.
Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle.
Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist
und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen,
minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet,
damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen
und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung.
Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DXG SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed PreIgnition), Motorschäden werden dadurch vermieden.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweis
RAVENOL DXG SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren.
Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL und GENERAL MOTORS gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford, Chrysler und Honda.
Eigenschaften
RAVENOL DXG SAE 5W-30 bietet:
Neue Formulierung mit dexos1™ Gen 2 Freigabe
Spezielle Molybdän- und Wolframadditivierung zur Oberflächenglättung im Motor
Besonders geeignet für GDI- Motoren
Vermeidung vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition)
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hervorragende Scherstabilität
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften, Schutz vor Schaumbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Katalysatoreignung
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